JDM Inside

Un Caloroso saluto a tutti i membri di questo stupendo Club!
Finalmente dopo avervi seguito da "visitatore" mi sono deciso di iscrivermi.
Appassionato di auto del sol levante da neo patentato con la mia prima car una Toyota Celica 1.6 STI Bianca....purtroppo ha avuto vita breve , e costretto causa kilometraggi alti per raggiungere lavoro ad acquistare una piccola Seat Arosa 1.0 RICE CAR tuning leggero con la quale sono iscritto al lupi&arosa club...Fino al 2008 quando la piccola seat e' stata lasciata in dotazione a mia madre e ho acquistato una Mitsu Colt CZ3 Insport 1.3 95 hp ...per il momento un'auto che mi regala tante soddisfazioni anche perche' piu' horses sotto al cofano non potevo permettermeli per via dei km giornalieri.
Realizzo adesivi in vinile se interessano a qualcuno saro' felice di aiutarvi .

Ecco la piccola nipponica.


Fresca di concessionario
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benvenuto nella crew!! gran mezzo la colt!! un mio amico ha la czt e con un solo filtro a cono con relativa modifica artigianale al debimetro, non ci spieghiamo come mai, cambia dal giorno alla notte e va addirittura via alle mito con mappa e scarico!!! incredibile!!

unico difetto è la tenuta soprattutto alle alte velocità ma nel complesso è una macchina piuttosto divertente..

sicuramente ci sarai di aiuto come ogni singolo jdmmer iscritto nel forum!! poi se fai adesivi ancora meglio!!!

non mi resta che augurarti buon proseguimento!

Grazie NòSe per il benvenuto! In effetti la Czt e' un gran bel bolide 150 cv su una scatolina sono parecchio divertenti .

Lieto di essere d'aiuto in futuro.

Benvenuto, ci mancava una Mitsu ehehehe

Grazie per il benvenuto DarioGT...speravate in una EVO X come primo mitsu possessore vero? vi e' andata male

guarda il lato positivo.. sempre una mitsu è e sempre jdm rimane!!

Mivec Power!!! benvenuto Danchy... io stavo per acquistarla appena era uscita e l'avevo pure provata...nera con assetto e cerchi del 16'...un piccolo cannone...

però non l'ha presi perke per uno con la stazza come me non mi ci vedevo dentro a quella scatoletta...

cmq i consumi ridottissimi di quelle serie di Colt fà paura....tipo 5 L/100km...

NòSe ha scritto:

benvenuto nella crew!! gran mezzo la colt!! un mio amico ha la czt e con un solo filtro a cono con relativa modifica artigianale al debimetro, non ci spieghiamo come mai, cambia dal giorno alla notte e va addirittura via alle mito con mappa e scarico!!! incredibile!!

Alfa rumore Barac...un soci si penti ad aver comprato la 147 GTA...dopo ha comprato la nuova Mazda 3 MPS o di scrivendolo in JDMesco: Mazda 3 Speed!

NòSe hai ragione mi accontento della sorellina sperando sempre a una botta di kulo e di money eheheh

JUN RACING B18C4 ha scritto:

Mivec Power!!! benvenuto Danchy... io stavo per acquistarla appena era uscita e l'avevo pure provata...nera con assetto e cerchi del 16'...un piccolo cannone...

però non l'ha presi perke per uno con la stazza come me non mi ci vedevo dentro a quella scatoletta...

cmq i consumi ridottissimi di quelle serie di Colt fà paura....tipo 5 L/100km...

Grazie JUN per il benvenuto!! guarda ti diro' che uno dei motivi per il quale la nuova Colt non piace e' proprio perche' e' ALTA dentro e' veramente spaziosa e anche dietro cmq hai ragione ! i consumi sono bassi diciamo che i 5-7L/100 li fai tranquillamente con 50-60 euro nel serbatoio sono riuscito a fare anche 750Km diciamo che e' l'auto che mi serviva onesta nei consumi con un po' di pepe per regalarmi piccole gioie.

Scusate l'OT dove posso trovare uno scarico per il mezzo? non riesco a trovarlo da nessuna parte sto diventanto matto. che sia omologato ma che abbia un buon sound. grazie

Dunghy ha scritto:

NòSe hai ragione mi accontento della sorellina sperando sempre a una botta di kulo e di money eheheh

JUN RACING B18C4 ha scritto:

Mivec Power!!! benvenuto Danchy... io stavo per acquistarla appena era uscita e l'avevo pure provata...nera con assetto e cerchi del 16'...un piccolo cannone...

però non l'ha presi perke per uno con la stazza come me non mi ci vedevo dentro a quella scatoletta...

cmq i consumi ridottissimi di quelle serie di Colt fà paura....tipo 5 L/100km...

Grazie JUN per il benvenuto!! guarda ti diro' che uno dei motivi per il quale la nuova Colt non piace e' proprio perche' e' ALTA dentro e' veramente spaziosa e anche dietro cmq hai ragione ! i consumi sono bassi diciamo che i 5-7L/100 li fai tranquillamente con 50-60 euro nel serbatoio sono riuscito a fare anche 750Km diciamo che e' l'auto che mi serviva onesta nei consumi con un po' di pepe per regalarmi piccole gioie.

anche il tuo motore è mivec ??

NòSe ha scritto:

Dunghy ha scritto:

NòSe hai ragione mi accontento della sorellina sperando sempre a una botta di kulo e di money eheheh

JUN RACING B18C4 ha scritto:

Mivec Power!!! benvenuto Danchy... io stavo per acquistarla appena era uscita e l'avevo pure provata...nera con assetto e cerchi del 16'...un piccolo cannone...

però non l'ha presi perke per uno con la stazza come me non mi ci vedevo dentro a quella scatoletta...

cmq i consumi ridottissimi di quelle serie di Colt fà paura....tipo 5 L/100km...

Grazie JUN per il benvenuto!! guarda ti diro' che uno dei motivi per il quale la nuova Colt non piace e' proprio perche' e' ALTA dentro e' veramente spaziosa e anche dietro cmq hai ragione ! i consumi sono bassi diciamo che i 5-7L/100 li fai tranquillamente con 50-60 euro nel serbatoio sono riuscito a fare anche 750Km diciamo che e' l'auto che mi serviva onesta nei consumi con un po' di pepe per regalarmi piccole gioie.

anche il tuo motore è mivec ??

OHHHYEAAHH

4A90

Specifications
Engine type — DOHC 16v, MIVEC, ECI multiple
Displacement — 1332 cc
Bore pitch — 83.0 mm
Bore — 75.0 mm
Stroke — 75.4 mm
Compression ratio — 10.5:1
Power — 70 kW (95 PS) at 6000 rpm
Torque — 125 N·m (92 ft·lbf) at 4000 rpm

turbo o N/A ??

bannate nose....ma come turbo nose....è un NA...
cmq....quasi cubico il tuo motore...

JUN RACING B18C4 ha scritto:

.quasi cubico il tuo motore...

per risparmiare spazio

JUN RACING B18C4 ha scritto:

bannate nose....ma come turbo nose....è un NA...
cmq....quasi cubico il tuo motore...

ma pirla ho chiesto perchè il 1.5 mivec è turbo a fasatura variabile ed eroga 150cv.. pensavo che in proporzione ci fosse anche sul 1.3

e poi pignolo del cazxo N/A non NA che sei a Napoli ??

Bella li...rossa mi piace un casino...io ho la czt ...se ti serve qualche consiglio non esitare a chiedere