Ragazzi ho deciso di aprire questo thread per rendere partecipi tutti i possessori di auto JDM della terminologia utilizzata nel mondo delle auto giapponesi.. molto spesso termini inglesi, determinano un cambiamento o un componente inerente alla nostra auto..
In questo thread posterò l'elenco delle parole più utilizzate tra gli appassionati di meccanica e manuali che parlano di modifiche e componentistica varia.. ricordo inoltre che se a qualcuno di voi venga in mente qualche parola nuova, è libero di copiare ed aggiungere il termine alla lista
SWAP: cambiamento di un componente meccanico od estetico sull'automobile.. utilizzato molto spesso quando si parla di un trapianto di motore.
UPGRADE: successiva modifica apportata all'automobile, nuovo step.
CAMBERIZZARE: derivato dal componente chiamato CAMBER KIT. termine usato inerente alla campanatura positiva o negativa dei braccetti anteriori e posteriori.
TOE KIT: kit utilizzato per regolare l'apertura dei gruppi ruota. di solito posso aprire o chiudere di +2° o -2°.
LOWER ARMS: braccetti posteriori o anteriori della vettura.
AMBER CORNER: frecce anteriori della vettura. termine utilizzato in genere per le frecce anteriori modello JDM, quindi arancioni.
B-PILLAR: barra applicata tra cintura e cintura anteriore sui bulloni superiori.
C-PILLAR: barra applicata tra cintura e cintura anteriore sui bulloni superiori.
H BRACE: barre situate sotto il basamento saldate tra di loro che formano una H per irrigidire la parte anteriore della vettura.
SHORT SHIFT: leveraggio del cambio accorciato.
RAM SETUP: raccordo che parte dal filtro, fino alla parte anteriore dell'auto per permette l'entrata di aria fresca direttamente sull'aspirazione.
MINIME: trapianto di una testa VTEC su un basamento che nasce senza questo tipo di fasatura. applicato molto spesso su d series come il d13 d14 e d15 e sul b20b o b20z della Honda CRV per incrementare la potenza del basamento.
WRAP: applicazione pellicola di diverso tipo su carrozzeria, fanaleria e parti interne della vettura.