Quanti di voi sono indietro con i lavori ??

tu girerai evo ??

io dovrei essere apposto domani monto le gomme sui cerchi e ho finito

Dipende cosa intendiamo come indietro...io sono sempre indietro dato che la mia e' una continua evoluzione

ok ok forse ci siamo sabato pare che l'auto sarà pronta...

sono andato ieri sera a darle un occhio e cavolo non me laricordavo così bella hehehe

mi sa che sabato appena rimetterò le mani sul volante mi scenderà una lacrima di gioia...

ormai era il lontano luglio 2008 quando iniziai con le omologazioni... e ora se Dio vuole siamo alla fineeee

quindi tra 3 giorni test su strada ... e regolazione dei vari parametri...

speriamo solo non mi scoppi un cilindro hahahahaha

va che devo cambiare ache quelli cavolo...

mamma mia troppo tempoo!!

tutto omologato ?

cosa avrà vvvoluto dire ??

qui in Svizzera tutte le modifiche le devi iescrivere su libretto... con appositi certificati ...

alla fine serve solo per mangiarti via tempo e soldi....

almeno li te li omologano..

qui col ghezzo..

ma poi pagherai di più di assicurazione e bollo ?

Mah, in UK sapevo che l'assicurazione scendevap erche, secondo le statistiche, un tuner, tenendo molto di piu al suo mezzo, sarebbe piu attento e farebbe meno incidenti, in Svizzera non so!

sicuro ??

fosse cosi.. servirebbe proprio sta legge qui da noi!

NòSe ha scritto:

almeno li te li omologano..

qui col ghezzo..

ma poi pagherai di più di assicurazione e bollo ?

guarda se dichiaro all'assicurazione che il veicolo è aumentato di valore in base alle modifiche effettuate loro dopo ti fanno pagare di più e nel caso uno ti viene addosso lo ti ripagano anche le modifiche... io però non dichiaro un kezz pago come se fosse un original.. e ciao...

per il bollo bhè quello viaggia in base alla potenza... devrei pagare di più ma io non dichiaro un kezz pago come un original e ciao...

fanno su così tante leggi che poi più nessuna sa niente... quindi si inventa su un po' e via hehehe

DarioGT ha scritto:

qui in Svizzera tutte le modifiche le devi iescrivere su libretto... con appositi certificati ...

alla fine serve solo per mangiarti via tempo e soldi....

quindi ?? sul libretto si ma assicurazione e bollo invariati ??

NòSe ha scritto:

DarioGT ha scritto:

qui in Svizzera tutte le modifiche le devi iescrivere su libretto... con appositi certificati ...

alla fine serve solo per mangiarti via tempo e soldi....

quindi ?? sul libretto si ma assicurazione e bollo invariati ??

esatto... se dichiari le modifiche all'assicurazione è logico che loro ti alzano il premio perchê il veicolo aumenta di valore... non è obbligatorio l'annuncio ma se fai un incidente... l'assicurazione ti paga solo il valore del veicolo originale...

il bollo si sarebbe obbligatorio in quanto un aumento di potenza crea un aumento di inquinamento quindi più inquini e più paghi... comunque l'unico modo per sapere se sei illegare è mettere l'auto sui rulli...
da li... non scappi se sul libretto c'è dichiarato 160 kw e al banco fai 180kw... bhè dopo spiega il perchè hahaha e comunque l'aumento legale di cavalli è non più di 20... oltre bisogna mandare l'auto ad un collaudo speciale molto costoso ... che la certifica come sicura... ma è molto scrupoloso e al minimo non te la fanno passare... quindi tanto vale l'illegalità....

e si è un mondo difficile...

è un mondo difficile per tutti

non ci sto più dentro per sabato ... speriamo che non salti fuori un altra gabola....

natale per me deve ancora arrivare hahahahahaha

a me babbo natale è arrivato ma devo ancora "scartare" i regali

Mah anche io...mio padre mi voleva regalare 2 Sparco....poi pero l'ho bloccato perche nn ero sicuro sul modello e sul colore e Natale e' andato...poi ho deciso il modello...quasi per prenderli e l'ho di nuovo bloccato perche mi sto rendendo conto che nn sono pratici (multe, scomodita').....poi volevo prendere dei reclinabili ma quando vado incontro a spese del genere mi viene da pensare che con 200 euro mi prendo il collettore 4 in 2 in uno senza prekat oppure con 500 circa la centralina greddy interfacciabile con l'originale e completamente rimappabile quindi lo rifermo....pero poi finische che nn prendo nulla e anche i regali di quest'anno sono sprecati

soldi su un motore cosi io non ne spenderei.. se vuoi rimanere in nissan e spendere poco io ti consiglio di metterci almeno il 1.3 da 75cv sempre montato sulla gloriosa micra ma del modello che va dal 1992 al 2002 (se lo prendi più verso gli anni 90 lo trovi meno tappato)

NòSe ha scritto:

soldi su un motore cosi io non ne spenderei.. se vuoi rimanere in nissan e spendere poco io ti consiglio di metterci almeno il 1.3 da 75cv sempre montato sulla gloriosa micra ma del modello che va dal 1992 al 2002 (se lo prendi più verso gli anni 90 lo trovi meno tappato)

Si ma se malguratamente dovessi investire qualcuno? Non ci vorrei neanche pensare...l'aumento della cilindrata e' peggio che trasformare in turbo un motore NA secondo lo stato

io dall'età di 12 anni risparmiavo qualsiasi soldino pensando già ai 18 e alla mia prima auto

niente motorino .. niente scooter ... niente moto... fino ai 18 giravo in bicicletta e i soldi li imbucavo in un conto risparmio...

fatto le patenti che andavo ancora a scuola utilizzavo nei weekend l'auto di mio padre... poi trovato il mio primo lavoro mi sono preso l'auto con tutti i soldi che avevo risparmiato... forse è stato uno dei giorni più belli ... salire sulla mia prima Honda Civic d'occasione full-optional ed essere libero di andare in giro ovunque volessi... e già che ricordi... che emozioni...

è un consiglio che do sempre a chi aspetta i 18... risparmiate adesso per avere il top dopo...

le cose vengono apprezzate meglio con un po' di sacrificio... ma se hai la passione è un piacere immenso quando arrivi a ciò che ti sei prefissato....

quindi Danilo fossi in te non stare a sprecare troppo sulla micra che poi se raccimoli i soldi ai 18 ti potrai prendere anche un type-r d'occasione... o qualcos'altro...

DaniloHummer ha scritto:

NòSe ha scritto:

soldi su un motore cosi io non ne spenderei.. se vuoi rimanere in nissan e spendere poco io ti consiglio di metterci almeno il 1.3 da 75cv sempre montato sulla gloriosa micra ma del modello che va dal 1992 al 2002 (se lo prendi più verso gli anni 90 lo trovi meno tappato)

Si ma se malguratamente dovessi investire qualcuno? Non ci vorrei neanche pensare...l'aumento della cilindrata e' peggio che trasformare in turbo un motore NA secondo lo stato

aspetta e prenditi una macchina seria da sviluppare a tempo debito, vista la tua già enunciata passione! fidati ascolta quelli che ci stanno e ci sono già passati....nn te ne pentirai

Quanti di voi sono indietro con i lavori !!!!!

magari sta sera è la volta buona !! incrociamo le dita...

DarioGT ha scritto:

Quanti di voi sono indietro con i lavori !!!!!

magari sta sera è la volta buona !! incrociamo le dita...

magari se non parlassi!!!!

DarioGT ha scritto:

DarioGT ha scritto:

Quanti di voi sono indietro con i lavori !!!!!

magari sta sera è la volta buona !! incrociamo le dita...

magari se non parlassi!!!!

ahahaahhaha


io sono sempre allo stesso punto..

NòSe ha scritto:

DarioGT ha scritto:

DarioGT ha scritto:

Quanti di voi sono indietro con i lavori !!!!!

magari sta sera è la volta buona !! incrociamo le dita...

magari se non parlassi!!!!

ahahaahhaha


io sono sempre allo stesso punto..

mi viene da piangere...

Almeno le vostre sono in moto la mia e in garage ke tra un po kiamo il carro a portarla dal dottore...

Ke palle non ditemi niente quello ke sta peggio sono io...

Pero se tutto va bene in settimana arrivano i pistoni giusti e si monta...Incrociamo le dita...