Come accorgersi se la gomma è "fresca"

Molti di noi non sanno come riconoscere lo stato reale di uno pneumatico e il suo periodo di produzione.. Possiamo farci ingannare dalla gomma lucida, il battistrada perfettamente nuovo e i pallini sui lati al fianco della spalla, non ancora spariti..

Ma molti non si porgono la domanda "ma quando è stata prodotta questa gomma ???"

Proprio per questo ho aperto questo thread per aiutare gli appassionati come noi, a scegliere la gomma giusta, in tutte le sue caratteristiche, capendo soprattutto quando è realmente uscita dalla casa produttrice e dopo quanto è stata commercializzata.

Proprio per questo motivo, posto una foto (presa da internet perchè il mio cellulare fa foto orribili) per capire dove effettivamente troviamo questa data:

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Nel quadretto rosso troviamo delle cifre: 2209

Cosa vorranno significare ?? Il mese 22 dell'anno 2009 ??

Significano le prime 2 cifre la settimana in cui è stata prodotta la gomma e successivamente l'anno della settimana stessa. Quindi in questo modo possiamo capire che è stata finita la 22esima settimana del 2009 e possiamo concludere che è fresca di stampo..

In altri casi troveremo questi numeri dentro un ovale un pò più stretto che includerà solo queste 4 cifre e lo troveremo sempre e comunque sotto la decorazione dellla spalla o della marca dello pneumatico..

A questo punto non mi resta che augurarvi un buon acquisto di gomme!

grande matte utilissimo!

verissimo molto utile.ci aggiungo anche un pò del mio (anche se dal 2012)


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Entrerà in vigore nel 2012 una nuova normativa Europea relativa ai pneumatici
per autoveicoli e mezzi pesanti. Sarà obbligatorio per i rivenditori
esporre una etichetta informativa che riporterà alcuni dati tecnici
utili a valutare il prodotto, sopratutto in relazione alle sue
caratteristiche di sicurezza e di rispetto per l’ambiente.
Con una grafica simile a quella già in vigore per gli elettrodomestici,
l’etichetta riporterà tre scale di valori: la prima è relativa alle
qualità ecologiche del prodotto ed al suo contributo riduzione dei
consumi; la seconda indica invece i risultati dei test di frenata su
fondo bagnato. Tutte e due sono misurate con una gradazione in lettere
da A fino a G. L’ultimo dato è invece relativo alla rumorosità in
Decibel, abbinato anche a 3 linee curve che passando dal bianco al nero
simboleggiano la rumorosità: per le vetture il valore più basso è 68
Db, che salgono a 72 Db per i mezzi pesanti.

OT:se hai un cell samsung ti capisco (mc donalds di venaria docet)

poli ha scritto:

verissimo molto utile.ci aggiungo anche un pò del mio (anche se dal 2012)


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Entrerà in vigore nel 2012 una nuova normativa Europea relativa ai pneumatici
per autoveicoli e mezzi pesanti. Sarà obbligatorio per i rivenditori
esporre una etichetta informativa che riporterà alcuni dati tecnici
utili a valutare il prodotto, sopratutto in relazione alle sue
caratteristiche di sicurezza e di rispetto per l’ambiente.
Con una grafica simile a quella già in vigore per gli elettrodomestici,
l’etichetta riporterà tre scale di valori: la prima è relativa alle
qualità ecologiche del prodotto ed al suo contributo riduzione dei
consumi; la seconda indica invece i risultati dei test di frenata su
fondo bagnato. Tutte e due sono misurate con una gradazione in lettere
da A fino a G. L’ultimo dato è invece relativo alla rumorosità in
Decibel, abbinato anche a 3 linee curve che passando dal bianco al nero
simboleggiano la rumorosità: per le vetture il valore più basso è 68
Db, che salgono a 72 Db per i mezzi pesanti.

OT:se hai un cell samsung ti capisco (mc donalds di venaria docet)

anche questo molto interessante non sapevo di normative simili che verranno applicate a breve